怎么解决老板58b5点火故障频繁出现?

发布日期:2024-11-21 18:37:29 更新时间:2024-11-21 22:54:05 浏览次数:5445  

1、区别在于款式,其他方面区别不大,配置是差不多的。

怎么解决老板58b5点火故障频繁出现?

2、款式上比较,57B0款式较时尚,整体看着相当大气上档次,然后质感不错,最重要的是做工非常考究,操作方便,价钱也很合理,真心好看又实用。58b5款式稍普通。

打开点火开关,启动发动机,仪表盘上指示EPC故障的灯全部亮着,发动机在晃动,不能加满油,立即熄灭。诊断过程中的ESP故障灯:

1.连接6150A检测到有2,3个点火线圈和2,3个燃料喷嘴故障。

2.根据故障现象,检查2缸和3缸的点火器和火花塞是否烧蚀,然后检查燃油压力是否正常。

检查点火开关是否关闭。测试步骤:

使用01-03功能读取燃油压力。额定压力为7巴。检查压力,10分钟内压力至少能保持在3.75巴。

3.再次检查燃油喷嘴。当喷嘴卡在气缸盖上时,请使用带拉具的专用工具箱。

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T10133,检测到的喷油器电阻在正常范围内,表明喷油器不会有问题。

4.进一步检查点火线圈和火花塞的拆卸和组装。这台发动机的点火顺序是1-3-4-2。不同的发动机使用不同的火花塞来识别火花塞的零件号。火花塞拧紧力矩为30N·m,拆装使用专用工具3122B。

5.检查后,点火线圈和火花塞均正常。进一步观察发动机数据组14、15、16、226中是否有失火数据,测量各缸的缸压,是否正常;检查2、3缸喷油器线路电源接地是否正常;然后检查发动机控制单元的指针是否松动。经过以上检查,未发现异常。

6.向车主了解故障。车主说,一旦天气变冷或者每隔一个晚上,车辆一启动就会出现这个故障。发动机关闭重新启动后,故障会消失,发动机不会颤抖。因为最近天气比较冷,所以故障频繁发生。

7.排除所有影响发动机的因素。发动机控制单元换了另一辆新车后的前几天晚上启动发动机,没有EPC灯,发动机也没有颤抖。但是换了发动机控制单元的新车会有以上故障,说明问题出在发动机控制单元。

8.用新的发动机控制单元更换发动机控制单元并进行故障排除。

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的怎么解决老板58b5点火故障频繁出现?和57b0和58b5的区别问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

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